事故車の買取業者 愛知

【愛知】事故車でも一括査定OK!おすすめ事故車買取サービス

会社名

カーセンサー.net

かんたん車査定ガイド

利用料 無料 無料
参加業者数 530社以上(地方でも安心) 約50社(JADRI加盟店のみ)
最大見積もり数 30社 10社
オススメ度 オススメ度5 オススメ度4
特徴

カーセンサーは、査定業者の参加数が業界最大級。見積もりが最大30件も取れます。地域に根ざした有名中小企業も多数参加しているので、地方にお住まいの方もたくさんの査定の中から比較して選ぶことができます

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かんたん車査定ガイドの参加業者数は少ないですが、JADRI加盟の優良企業のみです。JADRIは中古車流通業界の質の向上を目指して優良な企業だけを集めた団体です。悪徳業者にひっかかる心配をしなくてすみます

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廃車手続きちょっと待った!一般買取業者が買わない車もOK!廃車の買取専門店があります!

「どうみてもこれは廃車だろう…」と思ってもあきらめてはいけません。廃車同然の事故車でも買取してくれる専門店があります。

☑ 他社で買取を断られた…。
☑ 損傷が激しくて使いものにならない…。
☑ こんなボロい車、だれも買わないだろう…。
☑ 修理の見積もりに出したら新車を買える金額が…。

という方は事故車・不動車を積極的に買取っている【タウ】に相談してみましょう。高額査定が期待できます!

事故車の買取事例

タウが廃車同然の車でも買い取れるのは、海外への販売網を持っているからです。

新車が簡単に買えないような国では、事故車や動かない車、火災車、水没車、凄い走行キョリの車でも修理したり部品取りして大事に乗っています。

事故車需要のある国では、新車や中古車より日本車のような高性能な事故車が人気だったりします。

事故車や廃車同然の車でも高く買い取ってもらうコツ

事故車の買取額は必ずと言っていいほど安くなります。事故暦のある車は後で不具合が出てくることがあるため、乗りたいと思う人が少ないからです。

どんなに隠そうとしても事故跡は絶対にバレます。プロの目から見ればすぐにわかります。

ただ、自分が「事故」と思っていることでも、事故に該当しない場合があります。特に車の構造を傷めていない場合は思ったより高額買取してもらえるチャンスです。

高い修理代を払ったり廃車にするぐらいなら、ダメもとで査定に出してみることをオススメします。

そのときにひとつだけ注意点があります。それは、1社ではなく複数者に査定依頼すること。査定依頼する会社が多ければ多いほど高額買取のチャンスが広がります。

事故車の一括査定

【体験談】こんな事故車や廃車でも買取をあきらめてはいけません!

とある場所へ遊びにいった帰りの高速道路上にて、晴天だったのですが車線変更した際にスリップしてしまいました。
スピンしながら側壁に激突してしまい、車の前後とも大破しました。
警察に連絡し、救急車で病院に運ばれたのですが、幸いにも全身打撲以外の異常はなく、その日のうちに自宅に帰ることができました。
事故時の写真を撮っていたのですが、よく打撲程度ですんだなというほどの破損具合でした。
(愛知県名古屋市/40代/ポルシェ ボクスター)

中古で購入した車でした。その時点で5万キロを走っていて、私が乗り続けて10万キロに達しました
今の車では10万キロなんてまだまだ乗れますが、初期に作られたような古いムーヴだったので、もうその時点でガタがきていたようです。
私にとっては初めての車で、少しでもながくのっていたかったのですが、ガソリンのへりも早くなり、危険も感じたので手放しました。
(愛知県半田市/30代/ダイハツ ムーヴ)

新古車として購入し、6年ほど乗っていました。5年くらい経った時からオイル漏れするようになり、度々修理していました。
クライスラーを修理できるところは少なく、いつも面倒な思いをしながら修理に出していました。
あるときもっと大きな修理が必要と整備士さんに言われ、修理代がかなり高かったので諦めようと思いました。
故障が多くなってきており、車検切れ間近ということで、お気に入りの車でしたが泣く泣く手放しました。
(愛知県豊田市/30代/クライスラー PTクルーザー)

朝、いつも通り車で通勤していたところ、道幅が狭い十字路で一時停止を無視した散水車が左から飛び出して来た。
慌てて急ブレーキを掛けハンドルを右に切ったが、それでも避け切れずにぶつかってしまった
車はなんとか直せる範囲だったので相手の保険を使い直して貰ったけど、車を売った際に事故車扱いとなった。
あの時、直さずに売ってしまって、新しい車を買えばよかったと後悔した。
(愛知県岡崎市/20代/トヨタ カローラフィールダー 1.5L)

台風により職場のある川村の一部が冠水し駐車していたカローラが水没しました。走行距離は7万キロちょっとでした。翌朝ヘッドライトの下まで冠水していたのを残った泥の線で確認しました。内装もびしょびしょで、使える状態ではありませんでした。せめて自走ができれば修理工場に行けるなと思いエンジンをかけようとしたのですが、電装もダメでそのまま売りに出すことに決めました。ネットで「水没車 名古屋 買取」と検索して出てきたサイト3つに電話をかけて今日中に買取業者を決めたい趣旨を伝え、電話で買取価格を提示してもらいました。どの会社もエンジンをかけていないか確認してきたので(ウォータハンマーによる故障を恐れている)、エンジンをかけていないと伝えました。水没していない装備品をこと細く伝えていくと、少しずつ電話口での値段が上がって行きました。それからは来た順に査定をしてもらい相見積もりをかけました。少し強気に「前来た業者はいくらで買取をしてくれると言っていた。今日中に決めるのでもっといい値段を提示してくれたら考える」と言って、最高額を出してくれた業者にハンコを押しました。やはり複数業者に見積もりをさせ、時間を区切っていついつまでに売るとしっかり決めると業者も頑張ってくれます。
(名古屋市守山区/20代/カローラ アクシオ 1.5 G)

最近多い高齢者の事故について

私の父も事故を起こしました

私の父も75歳位の時にアクセルとブレーキの踏み間違えを起こし、物損事故で済みましたが事故を起こしました。当人はその時何が起きたのか記憶にないと言いました。ありがたい事に誰かを巻き込むこともなく本人のケガもなく、駐車場のフェンスと突き破って車が半分落ちたのでそこにあった畑の作物を台無しにしただけで終わりました。これは運が良かったとしか言いようがないです。それまで運転は止めるようにと家族は告げてました。車は処分したのですが、弟の車があるとつい買い物に利用してしまっていたのです。一般の方は、高齢者に運転をさせることについて、なぜ家族は止めないんだと腹立たしく思われていると思います。しかし多くの家族は何度も説得していると思います。高齢者にとってそれまで便利に使っていた車を取り上げられることはとても屈辱的で不便になる事です。だからやめないのです。しかし他人さんを傷つけてからでは遅いのです。こういう問題を家族だけに任せるのではなく、国がしっかり規則を作り対策をしてもらうのが私は一番良いと思います。

免許返納は難しい問題だと思います

自分の親は70歳過ぎて免許を返納したのですが、最近の高齢の方の交通事故のニュースを見る度に考えさせられます。病院などの通院や買い物など、車が日常的に必要なお年寄りが、身近な親戚にも居るので、簡単に返納してほしいとは言えない、難しい問題だと思います。免許を返納した場合の高齢の方の交通手段など地域ごとの自治体で早急に考えて、年配の方の交通事故を減らすためにも、国が本腰で考えて欲しいです。自動運転の車なども有効かもしれませんが、まだまだ不安な部分もあるので慎重に議論して欲しいです。

高齢者の免許更新を厳しくするべき

高齢者の免許更新をもっと厳しくするべきだと思います。年に一度は警察署で身体的な衰えがないかチェックしたり、教習所で運転能力を診断するなどした方が良いです。免許返納を家族が勧めても聞く耳を持たない高齢者は多いでしょう。運転能力が衰えた高齢者は警察が強制的に免許を取り上げるべきです。認知症の疑いがある場合は、病院が警察に知らせて免許停止にするという措置も必要だと思います。今後ますます高齢化ドライバーが増えます。痛ましい事故がこれ以上起きないためには早急の対策が必要です。

高齢者の事故について思うこと

大きな事故があってから、立て続けに高齢者の交通事故が報道されるようになったけど、以前からあったのに報道されてなかっただけのような気がする。高齢者の車の運転は確かに危ないと思うけど、運転しないと生活できない人もいる。自分から返納するのにも相当な決心が要るような気がする。車が無くても生活できるようなサービスを提供できるのが1番だと思うけど、車の運転がしたいなら高齢者は1年に一回の更新にして、認知症などの症状がないか毎年チェックできるようにするのも必要だと思う。

自動ブレーキ搭載車限定免許を

高齢化が進み、最近のニュースでも高齢者による明らかな運転ミスが原因の事故が報道されています。私の勤める医療機関でも運転する判断力のないドライバーを目にする機会がある一方で、正常な判断力のある高齢者の方も多くいます。特に交通機関の乏しい地方の高齢者から、年齢制限のみで免許証を奪う事も、運転能力が無いと自覚できない高齢者の方による事故を見逃す事も、両方できないでしょう。応急処置として65歳以上のドライバーの方は『自動ブレーキ搭載車限定免許』の切り替えが良いのではと思います。現在は高級車にばかり搭載さらていますが、日本の技術なら必ず安価な自動ブレーキの開発が可能なはずです。利益よりも安全な車を開発する日本の自動車メーカーに期待したいです。

もっと細かで定期的な検査が必要では

もっと細かで定期的な検査が必要ではないかと思います。また、そのような検査を義務付け、一定年齢以上の高齢者は必ず受けるようにすべきです。高齢ドライバーは、運転経験の長さから、自分の衰えに気づかず、運転技術を過信したまま事故を起こしてしまうと聞きました。そうならないためにも、自分がいまどういった状態なのかを再認識させるためにも検査をより徹底することが重要でしょう。また、免許返納をしやすくするためにも、お年寄り向け交通手段をもっと整備し、周知することも必要だと思います。

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